最強寒波

最強寒波
　　2021/12/28

数年に一度の最強寒波は28日朝までと報道されています。　
大雪警報が岐阜県にも出ています。

奥美濃・山小屋周辺の県道R314・檜峠の積雪情報が 12/24 11:00時から発信されるようになりました。
先日、当ブログでも情報の停止を嘆いていましたが、これで安心しました。
寒中の修理作業に感謝です。

クラブの山小屋管理の番人を15年間続けて、冬になればこのグラフを作成してきたので、フリーになってもその癖は止まりません。

過去10年のデータ

その過去のデータから今年の積雪に似通っている年度は2018年度の積雪でしたが？？？

今年度の積雪情報　　　と、過去の代表的な積雪情報

27日16:00時以降、風向きが、変わってきて西風になり、時間当たり2~4cmの積雪になっています。
28日3:00以後は気温も落ち着き、降雪も小康状態に入ってきました。
今回の寒波のピークは過ぎたようです。　　

過去の檜峠の積雪を観察していると、この奥美濃の積雪は、風向きで大きく変わる、と判断しています。　　　強い寒波が発生した当初は、日本海で生まれた雪雲が若狭湾から北風、北東風に乗り、低い分水嶺を乗越えて、伊吹山系の西側、鈴鹿山系の北側を滋賀県・琵琶湖から岐阜県南部、愛知県に流れます。寒波が東に進み、西風に乗れば伊吹山系の北側を流れ、奥美濃は大雪になる傾向にあります。

12/29日から山小屋維持管理にクラブの学生も入舎します。
寒波は28日朝まで、以降は降雪も少なくなるので、入舎に際しては問題ないでしょう。

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タグ：積雪データ 山小屋

強風の大阪空港２

強風の大阪空港２
　　2021/12/25

ところが、
着陸時の旅客機の操縦は強風時には苦労しているようです。











　　でも、これでは分からない？？

着陸のセンターライン上に立つと、
機体は斜めになって侵入してきています





随分機体が斜めになって着陸態勢に入っています

でも、着陸時にはセンターライン上に着陸です


次の機体も・・・





次も・・・





次も・・・








着陸のために速度を最小限に絞っているので風の影響が大きいのでしょう。

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タグ：大阪空港

強風の大阪空港

強風の大阪空港1
　　　2021/12/25

寒さは中庸ですが、風が少し強い大阪空港。















離陸の際は離陸速度が速いので、強風は余り影響はないのでしょうか？

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タグ：大阪空港

寒風の大阪空港

寒風の大阪空港
　　　2021/12/19

日本海側の積雪が進んでいるようです。
奥美濃の山小屋の辺りも積雪があるようですが、現在のところ岐阜県道の道路情報・檜峠の積雪は観測機器の故障でしょうか？、データの発表がありません。　残念です。
2021/12/19 14:00
　　　　標高　435m　国道長滝　気温-1.4℃　　積雪7cm/H 積雪深32cm
　　　　標高　961ｍ　県道檜峠　気温-4.3℃　　？　　（上地点より北北西4.8km）
このままですと、山小屋の雪下ろしワークの時期を推定する方策を考えねばなりません。

大阪も快晴ですが、寒い北風が吹いています。

　

JA08XJ　　　Airbus A350-900 　　　機長 66.8m



　機長から着陸機の地上高を想像してみてください。

JAir 　JA248J Embraer E190STD







JA89AN Boeing 737-800







JA617A Boeing 767-300








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タグ：大阪空港

晩秋の緑地公園

晩秋の服部緑地公園
　　　2021/12/18

寒波と積雪の情報が流れる日の朝です。

公園内一の紅葉のカエデも落葉です


山ヶ池も・・・


菰ヶ池　も落葉で太陽が池に注ぎ込んできています




谷間の広場　　　　・・・・常緑樹との差が


円形広場　　　　・・・前の森の向こうに六甲山


ちかくの森




　晩秋の風情です。

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