伊丹スカイパーク
　　　2024/2/28

久しぶりの快晴の一日、山歩きで固まった筋肉を和らげるために自転車で大阪空港です。

伊丹スカイパーク　の　南端からの大阪空港　　・・・対岸に空港ターミナル


双発ターボプロップ機

ランディング　　　　　　・・・前輪が浮いています

前輪着地

拡大して、プロペラを横から見ると、プロペラが平らになって、推進力がゼロ状態　　

その後、逆ピッチになり、逆推進に移行する・・・


双発ジェット旅客機　　
全日空機

ランディング

前輪未着地状態でエンジンポットが開き始める

着陸後？に　逆噴射か？？


日航機

ランディング

前輪着地　　　　　　まだエンジンポットは開かない

前輪着地後に　エンジンポットが開く　　　


逆噴射のタイミングの差は　会社の方針？　操縦士の個人の方針？　たまたま？？
どちらでしょうか？
でも、当然、標準操作手順は決まっているでしょう。

変なところに目を付けたレポートで申し訳ない。

　　☆　　　　　　☆