空港散歩
　　2011/11/15

大阪空港は双発エンジンの旅客機までで、４発エンジンの旅客機は関西空港です。
また、最近の旅客機はエンジンの性能アップで短距離滑走で離陸し、空港の境界線では可也の高度に達していますが、着陸時は着陸後のターミナルへの陸送距離を短くするために高度を下げて限界一杯に着陸します。ですので、着陸時の空港境界での高度は非常に低くなっているだけに迫力があります。 その一番迫力を感じさせるのが、直下からの航空機です。

着陸です








ランディング地点








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